5195685I Cubierta Bomba de Aceite DETROIT DIESEL SERIE 53

Descripción

1. Identificación y Dimensionamiento

• Función: Tapa de cierre y placa de desgaste (Oil Pump Cover). Su propósito es sellar la cámara de bombeo y proporcionar una superficie de empuje axial precisa para los engranajes o rotores internos, asegurando que el aceite se desplace hacia la salida y no recircule internamente.

• Medida Técnica: El plano de contacto está mecanizado con una tolerancia de planicidad extrema. El espesor de la cubierta es crítico, ya que determina el «juego final» o luz axial de los componentes internos de la bomba, factor determinante para la presión de aceite final.

• Configuración: Placa de cierre robusta con orificios de montaje alineados para pernos de alta resistencia y, dependiendo del modelo, puertos de entrada/salida o alojamientos para sellos de aceite.

2. Composición y Materiales

• Construcción: Fabricada en hierro fundido de grano fino o acero de alta resistencia, materiales elegidos por su estabilidad dimensional bajo variaciones térmicas extremas.

• Resistencia: La cara interna (la que está en contacto con los rotores) está tratada para tener una dureza superior, resistiendo el rayado y la erosión provocada por el flujo continuo de lubricante a alta presión y posibles contaminantes.

3. Características de Diseño

• Superficie de Lapeado: La cara interna presenta un acabado rectificado de alta precisión que actúa como sello hidrodinámico contra los engranajes, minimizando las fugas internas de alta a baja presión.

• Rigidez Estructural: El diseño incluye un grosor reforzado para evitar la deformación o «pandeo» bajo la presión hidráulica máxima del sistema, lo que garantiza que la eficiencia de la bomba no disminuya en condiciones de carga severa.

• Canales de Alivio: Algunos diseños incluyen pequeñas muescas o canales de purga para asegurar que el eje de la bomba permanezca lubricado y no sufra por sobrepresión en los sellos.

4. Compatibilidad de Motor

• Configuración: Motores Detroit Diesel de ciclo 2 tiempos.

• Motores Típicos: Específicamente diseñada para la serie 53 (como el 3-53, 4-53 y 6V53), compatible con el conjunto de bomba donde se utiliza el rotor 5195687I.

Resumen de Instalación: Antes de instalar, es vital verificar que la superficie de la cubierta no presente surcos o «escalones» visibles. Una cubierta desgastada permitirá que el aceite escape por los costados de los rotores, causando una baja presión de aceite, especialmente cuando el motor está caliente. Utilice siempre el torque de apriete especificado y una junta nueva para evitar deformaciones en el plano de sellado.

• Pieza: Cubierta de Bomba de Aceite (Oil Pump Cover).

• Compatibilidad: Motores Detroit Diesel Serie 53 (3-53, 4-53, 6V53).

• Número de Parte: 5195685I.

• Estado: Componente de sellado y soporte axial esencial para mantener la eficiencia volumétrica y la presión operativa del sistema de lubricación.