180128 BOMBA COMBUSTIBLE CUMMINS

Descripción

1. Identificación y Dimensionamiento

• Función: Bomba de transferencia de combustible (tipo engranajes). Su función principal es extraer el diesel del sistema de tanques y filtrado para enviarlo con presión constante hacia la bomba de alta presión o los inyectores, asegurando el enfriamiento y la lubricación adecuada de los componentes del sistema de inyección.

• Medida Técnica: Brida de montaje de precisión con diseño de dos pernos y eje de mando estriado (splined shaft) de alta resistencia. Los puertos de entrada y salida están mecanizados para acoples de alta presión con sellado mediante juntas tóricas (O-rings) de grado industrial para evitar fugas.

• Configuración: Bomba de desplazamiento positivo basada en un sistema de piñones internos, diseñada para ofrecer una eficiencia volumétrica constante incluso en condiciones de baja rotación (RPM) o arranques en frío.

2. Composición y Materiales

• Construcción: Cuerpo robusto fabricado por PAI Industries en fundición de hierro dúctil, material seleccionado por su excelente capacidad para resistir la fatiga mecánica, la corrosión y las vibraciones extremas del bloque del motor.

• Resistencia: Los engranajes internos reciben un tratamiento térmico de endurecimiento superficial, lo que les confiere una durabilidad superior contra el desgaste abrasivo causado por posibles micropartículas en el combustible diesel.

3. Características de Diseño

• Válvula de Alivio Integrada: Cuenta con una válvula de control de presión interna que recircula el exceso de combustible hacia la entrada si la presión supera los límites de seguridad, protegiendo los sellos, mangueras y el filtro del sistema.

• Sellado de Seguridad: Utiliza sellos de eje de labio doble fabricados en Viton (FKM), altamente resistentes a las temperaturas elevadas y a la composición química de los combustibles diesel modernos y aditivos de limpieza.

• Flujo Optimizado: El diseño de la cámara de bombeo minimiza la cavitación y las pulsaciones de presión, lo que se traduce en un funcionamiento más silencioso y una vida útil prolongada de los componentes del sistema de inyección.

4. Compatibilidad de Motor

• Configuración: Motores diesel de servicio pesado con gestión mecánica o electrónica.

• Motores Típicos: Específicamente diseñada para motores Cummins (Series L10, M11, ISM). Es un componente común en camiones de carga pesada, autobuses y equipo industrial que requiere un flujo de combustible confiable bajo altas demandas de trabajo.

Resumen de Instalación: Verifique la integridad del eje estriado y la limpieza de la superficie de contacto en el bloque antes del montaje. Es imperativo lubricar el sello del eje con aceite de motor limpio durante la instalación. Tras el montaje, realice el procedimiento de purga de aire para evitar el funcionamiento en seco, lo que podría causar daños prematuros en los engranajes.