5102506 Empaque Enfriador Aceite DETROIT DIESEL SERIE 71

Descripción

1. Identificación y Dimensionamiento

• Función: Empaque de sellado. Su propósito es crear una barrera hermética entre el núcleo del enfriador de aceite y el bloque o la carcasa, asegurando que el aceite y el refrigerante permanezcan en sus respectivos conductos.

• Medida Técnica: Geometría exacta para el soporte del enfriador de la Serie 71. El espesor está calibrado para compensar las irregularidades de las superficies de fundición bajo la presión del torque de montaje.

• Configuración: Diseñado para soportar las presiones operativas del sistema de lubricación, evitando que el aceite a alta presión contamine el sistema de enfriamiento.

2. Composición y Materiales

• Construcción: Fabricado en compuestos de caucho sintético (tipo Viton o Nitrilo de alta densidad) con refuerzos internos según la especificación OEM.

• Resistencia Química: Material tratado para resistir la degradación prolongada causada por el contacto directo con aceite caliente, aditivos detergentes y anticongelantes corrosivos.

3. Características de Diseño

• Resiliencia Térmica: Capacidad de mantener su elasticidad y forma a pesar de los ciclos constantes de calentamiento y enfriamiento del motor, evitando que el material se vuelva quebradizo.

• Perfil de Sellado: Bordes diseñados para expandirse uniformemente al aplicar el apriete, garantizando un sellado perimetral completo incluso en condiciones de vibración extrema.

• Prevención de Contaminación: Su diseño previene la falla más común en estos motores: el paso de aceite al radiador o de agua al cárter a través del enfriador.

4. Compatibilidad de Motor

• Configuración: Motores Detroit Diesel de ciclo 2 tiempos.

• Motores Típicos: Ampliamente utilizado en la Serie 71, tanto en bloques en línea como en configuraciones en «V», esenciales en aplicaciones marinas, industriales y de transporte pesado.

Resumen de Instalación: Limpie perfectamente las superficies de contacto eliminando residuos de empaques antiguos, verifique que no existan porosidades en la carcasa, coloque el empaque seco o con una película mínima de lubricante (según manual) y apriete los tornillos en el orden y torque especificados para evitar deformar el núcleo del enfriador.